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高空作业车是指装备有专用装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升专用作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。2基本结构特点2.1普通高空作业车（1）曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。（2）直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。（3）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。（4）剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。
高空作业车承载能力强，作业幅度大，爬坡能力强，行驶速度高，操作简便，稳定性好，无冲击，电脑自动检测和判断工作范围，保障人机。前V后H型支腿，全封闭，稳定性好，可同时或单独操作，适应多种工况，主要配套液压、电器件：负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为进口件，底盘采用江铃国六底盘，配有空调，方向盘采用液压助力。下车支腿操作箱配备照明灯，方便晚上工作，配置整车水平仪，保证车辆水平，确保.高空作业车是六边形工作臂，同步伸缩，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。伸缩油缸外置，链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。整车电器采用CAN总线控制系统，线路整齐、简易。整车有三处操作：平台操作，也可在地面用有线或无线操作，更方便观察作业空间，可靠，工作效率高。
一、操作任何高空作业车之前，应知晓并理解作为操作员的责任： 1、应接受过正式的操作培训并熟悉将要操作的高空作业车，不能无证作业， 2、应在每次操作开始前对设备进行目视检查以及功能测试，排除隐患，不能带病作业， 3、应及时报告操作期间的任何问题和故障，不能冒险作业， 4、开始操作之前及操作期间应时刻注意进行工作场地检查，不能违规作业。 三点式登高空车 二、高空作业车操作基本要求： 1、操作前检查： 认真检查作业场地是否存在障碍物，辨识风险；认真检查设备状态是否正常，柴油液压油机油等液位是否正常，是否存在漏油情况，是否存在其它异常（结构部件是否损坏、滑道是否堵塞、平台是否有杂物油污）。 2、穿戴好个人防护装备（带、帽、劳保鞋）。 3、功能测试： 地面控制功能测试：下平台空载测试，测试臂杆类功能工作是否正常，测试辅助应急动力是否正常，测试急停功能是否正常； 平台控制功能测试：上平台带载测试，测试臂杆及行走转向功能工作是否正常，测试倾斜超载等警报系统是否正常，测试辅助应急动力是否正常，测试急停功能是否正常；
